全高清车载电子警察系统

K2-@MP1000是恒生车载专用高清移动监控系统，采用专业化设计，更适用于车载安装。该系统内嵌车牌识别模块，同时结合3G、GPS定位、3D智能云台、触摸显示屏等外围设备，可广泛应用于各种警用、特种车辆及突发事件的现场等，实现移动拍摄、监控，为警用执法、安全保卫、应急指挥等移动视频监控提供需求解决方案。

背景
随着公路建设和私家车拥有量的迅猛发展，由超速、违章停车、违章变道、逆向行驶等违章行为引发的恶性交通事故呈急剧上升趋势，给国家和人民生命财产造成了严重损失。
发现和纠正各种违章行为已成为交通民警日常重要的工作任务。但目前交警的违章取证和执法存在以下问题：
城市道路：交通违章监控点主要设置在城市道路路口，而在路段上鲜有交通违章处理系统对道路上的违章停车、违章变道等违章行为进行取证。上述情况目前主要还是靠人工抄写罚单的方式，但由于警力不足，多采用随机执法，并不能有效遏制城市路段的违章行为。
高速公路：取证、布控、处罚困难。高速违章行驶的车辆并不便于现场拦截取证；也就无法在现场进行车牌识别、比对和拦截；更谈不上对这类违章车辆的处罚。
应急指挥和现场执法录像：指挥中心经常无法第一时间了解在城市道路和高速公路上的突发事件现场情况，也就无法进行更有效的指挥。而现场突发事件的处理过程也缺少视频录像证据，在有争议的时候无法公正的还原事实情况。
恒生全高清车载电子警察系统将为交通部门应对相关道路管理、突发事件的现场处理提供坚实的数据基础；大量有效的数据亦可为管理者采取各种管理措施和手段提供判断依据。

系统工作流程
采集：通过安装在车顶的高清网络摄像机采集发生的违法行为，同时覆盖3车道，对采集的高清和标清视频图像进行H.264双码流编码。高清码流进行本地存储，标清子码流用于远程传输。操作人员可以通过触摸显示器和键盘完成云台跟踪转动、变倍、聚焦、全景、特写等操作。
也可以在车内对违法人员进行询问的同时进行同步录音录像，作为执法证据。
处理：全高清车载主机同时启动车牌识别模块，自动完成车牌识别、可将识别结果通过网络传给违章处理PC和中心车辆管理数据库的黑名单进行实时比对、报警。 指挥调度：现场视频可通过无线网络上传监控指挥中心，指挥中心可随时调取前端视频，必要时可直接进行语音对讲，及时掌握事件的现场状况。并根据GPS定位信息，进行调动部署。

系统主要设备及作用
全高清车载智能云台：完成本系统的视频和图像采集功能，它的性能直接关系到获取的视频和图像的质量，带高倍变焦一体化摄像机。
全高清车载主机：音视频处理，内嵌车牌识别模块、GPS模块、3G模块。
车载触摸屏：创新应用触摸屏式人机操作界面，同时结合3D智能定位算法，有效的提高人机交互性能。
车载控制键盘：通过专有接口连接全高清车载主机，控制全高清车载主机以及全高清车载智能云台。

功能框架
全高清车载电子警察系统主要包括以下几个功能模块：动态取证、违章处理、数据同步、系统设置。如图所示：

全高清：摄像机采用1/3英寸高清CMOS图像传感器，有效像素达到约200万，支持1080i和720p信号。
双码流：视频编码器针对3G网络带宽低的问题，采用“双码流”策略，本地存储高清视频，保证录像文件的有效性，远程上传标清视频，保证传输的流畅性。
无线双通道：采用“双通道”技术，捆绑2个3G信道，从而实现无线带宽加倍，克服带宽传输瓶颈问题。
GPS卫星定位和校时：支持输出车辆位置信息；并可叠加到视频、图像资料。支持卫星自动校时。
车牌识别：支持实时视频流识别和图片识别2种方式。基于计算机视觉的车牌识别技术，采用先进的图像处理、模式识别和人工智能技术，通过对图像的采集和处理，完成车牌自动识别功能，可识别国内全部的车牌，识别率高。
触摸屏式人机界面：系统配备了10寸高清触摸显示屏，用户通过触摸显示屏可方便的进行摄像机云台PTZ控制、视音频切换等操作。在车辆行驶过程中进行操作，提高了使用的便易性。
三维智能定位：可根据指定的水平坐标与垂直坐标，通过触摸操作可将某一区域图像移动到屏幕的中央，并根据变倍参数，自动控制进行变倍。
硬盘减振设计：车载专用的防振硬盘盒，保证车辆运行中的数据存储不丢失。

项目	指标	参数
通道	视频	1个高清摄像机   1个标清摄像机（可选）
	音频	2个音频输入（1个本地录音   1个双向对讲）
高清摄像机	像素	200W
	帧率	25帧/秒
	分辨率	1920×1080
车牌识别	识别方式	视频流识别    图片抓拍识别
	识别时间	<40ms
	识别率	>97%
存储	硬盘	1块2.5寸硬盘
无线传输	支持网络	WCDMA/CDMA 2000
	支持数量	双3G模块捆绑
GPS定位	首次定位时间	热启动1s   暖启动38s   冷启动42s